A.3
B.4
C.5
D.6
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你可能感興趣的試題
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.正確動(dòng)作率(RCO)
B.定檢狀況
C.通道運(yùn)行情況
D.數(shù)據(jù)采樣(差流檢查情況)
A.裝置質(zhì)量
B.圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
C.施工質(zhì)量
D.驗(yàn)收質(zhì)量
A.定檢前
B.投運(yùn)前
C.運(yùn)后(運(yùn)行期)
D.定檢后
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
最新試題
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對(duì)于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個(gè)()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()
正確短接CT回路的方法包括()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于()次。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()