往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m

天然氣發(fā)動機(jī)的燃?xì)庹{(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃?xì)夂涂諝獾模ǎ﹣韺崿F(xiàn)對發(fā)動機(jī)載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機(jī)上拆下水泵。

天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸的曲柄與軸頸采用過渡圓角的目的在于（）。

當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。

對于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。