發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器投入，改變同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使頻率變化為+3Hz，測(cè)定同步發(fā)電機(jī)端電壓對(duì)頻率的變化率并用與空載額定電壓之比的百分率來表示，就會(huì)計(jì)算出勵(lì)磁裝置的（）。

在電力系統(tǒng)中當(dāng)非全相運(yùn)行的斷路器合閘時(shí)，三相觸頭不一致或系統(tǒng)三相不同時(shí)接地都會(huì)出現(xiàn)（）。

電力系統(tǒng)頻率嚴(yán)重下降將造成什么后果？

三相全控電路可工作在（）狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)自同期并網(wǎng)前，必須將轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短接。

數(shù)據(jù)通信按照數(shù)據(jù)傳輸時(shí)使用的信道數(shù)來劃分，可分為（）。

電力系統(tǒng)發(fā)生A相金屬性接地短路，故障點(diǎn)的零序電壓（）。

PMU裝置的所有引出端子不允許同裝置的CPU及A/D工作電源系統(tǒng)有電的聯(lián)系。針對(duì)不同回路，可以分別采用（）。

水輪機(jī)導(dǎo)軸承，發(fā)電機(jī)上下導(dǎo)軸承，推力軸承，發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯，油槽內(nèi)，空氣冷卻器的進(jìn)出口處，都安裝有溫度信號(hào)器。

同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，功率因數(shù)表指示進(jìn)相。