大噸位橋式起重機(jī)大車一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。

為防止減速器漏油，可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽，使外滲的油通過(guò)回油槽返回箱內(nèi)。

電路中有電動(dòng)勢(shì)但不一定會(huì)有電流。

ZQ、JZQ型臥式漸開(kāi)線園柱齒輪減速器適應(yīng)于間歇性工作或長(zhǎng)期工作。

當(dāng)減速器為三級(jí)傳動(dòng)時(shí)，其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。

電容器充電后，兩極電荷正負(fù)相反，電量相等。

過(guò)電流繼電器是一種自動(dòng)電器，其工作電流整定值要求與電動(dòng)機(jī)額定電流嚴(yán)格相等，避免誤動(dòng)作。

起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺(tái)上。

阻值為2歐和3歐的兩只電阻并聯(lián)后，阻值為（）

設(shè)備操作規(guī)程是工人正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范。