為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時（）

對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）

對（）不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。