A.降低噪聲源強(qiáng)
B.避讓
C.搬遷
D.隔聲墻
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A.一維
B.二維
C.三維
D.零維
A.垂向速度不均
B.紊流
C.橫向速度不均
D.流速不同
A.地表水
B.噪聲
C.地下水
D.生態(tài)
A.v=f(x)
B.v=f(t)
C.v=f(x,t)
D.恒定
A.物理過程
B.化學(xué)過程
C.生物化學(xué)過程
D.生物過程
最新試題
在進(jìn)行污染包氣帶土層及污染地下水恢復(fù)工程之前,必須控制污染源。如果污染源得不到控制,污染物仍源源不斷地進(jìn)入包氣帶土層及其下的地下水,恢復(fù)技術(shù)就不可能取得成功。污染源的種類很多,但就其工程性質(zhì)可分為()兩大類。
地面漫流類影響需要關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)是()。
對生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目土壤理化特性調(diào)查時(shí),調(diào)查內(nèi)容有()。
下述關(guān)于數(shù)學(xué)模式法的說法正確的有()。
廢氣監(jiān)測斷面應(yīng)布設(shè)在()。
示蹤試驗(yàn)法是向水體中投放示蹤物質(zhì),追蹤測定其濃度變化,據(jù)此計(jì)算所需要的各環(huán)境水力參數(shù)的方法,示蹤物質(zhì)的選擇應(yīng)滿足的要求包括()。
公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及()。
生態(tài)影響預(yù)測與評價(jià)重點(diǎn)關(guān)注的是建設(shè)項(xiàng)目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響,生態(tài)影響評價(jià)中,“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識別主要從()等方面考慮。
環(huán)境影響識別就是通過系統(tǒng)地檢查()與各環(huán)境要素之間的關(guān)系,識別可能的環(huán)境影響。
在自然界的大多數(shù)情況下,當(dāng)對流速度很大時(shí),()作用是必須考慮的。