不定項選擇()是車輛設(shè)計的最大重量,一般在車輛銘牌或顯示牌上標(biāo)明。

A.組合總重
B.車軸重量
C.最大限重
D.裝貨重量


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1.不定項選擇托運(yùn)批量大小可分為整車運(yùn)輸、()、集裝箱運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。

A.分散運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.單邊運(yùn)輸
D.短途運(yùn)輸

2.不定項選擇下列對海運(yùn)提單描述不正確的是()。

A.提單是承運(yùn)人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)
B.提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
C.提單是海上貨物運(yùn)輸合同本身
D.提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

3.不定項選擇貨物在承運(yùn)責(zé)任期間和站、場存放期間內(nèi),發(fā)生毀損或滅失,在()中承運(yùn)人、站場經(jīng)營人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗
C.承運(yùn)人的運(yùn)輸工具不具運(yùn)輸狀態(tài)
D.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損

4.不定項選擇水上貨運(yùn)運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有()。

A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品
B.承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物
C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
D.及時告知的義務(wù)

最新試題

為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。

題型:單項選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對其進(jìn)行選擇與管理?

題型:問答題

對于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。

題型:多項選擇題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。

題型:多項選擇題

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()

題型:單項選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

題型:單項選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。

題型:判斷題

編制貨物運(yùn)輸計劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項選擇題

整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無錯裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對實際裝車件數(shù),確認(rèn)無誤后,()。

題型:單項選擇題

道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。

題型:多項選擇題