單項選擇題機電一體化進給傳動系統，由于齒輪傳動級數的增加，會使齒隙和靜摩擦增加，傳動效率降低，故傳動級數一般不超過幾級。（）

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項選擇題機電一體化系統的慣量大，會使系統的固有頻率下降，產生諧振；但系統的慣量增大也有利于（）

A.提高伺服精度
B.提高響應速度
C.擴大伺服帶寬
D.改善低速爬行

2.單項選擇題齒輪傳動比的分配中，遵循“前大后小”原則的是（）

A.最小等效轉動慣量原則（小功率傳動裝置）
B.最小等效轉動慣量原則（大功率傳動裝置）
C.質量最小原則（小功率傳動裝置）
D.質量最小原則（大功率傳動裝置）

3.單項選擇題齒輪傳動比的分配中，傳動比分配的結果為各分傳動比相等，其遵循的原則是（）

A.最小等效轉動慣量原則（小功率傳動裝置）
B.最小等效轉動慣量原則（大功率傳動裝置）
C.質量最小原則（小功率傳動裝置）
D.質量最小原則（大功率傳動裝置）

4.單項選擇題消除間隙的齒輪傳動機構中，下列調整法中能實現自動補償的是（）

A.直齒圓柱偏心軸套
B.直齒圓柱錐度齒輪
C.直齒圓柱雙片薄片齒輪錯齒
D.斜齒圓柱軸向墊片

5.單項選擇題滾珠絲杠副的軸向間隙調整和預緊方法中，廣泛采用雙螺母預緊方式，下列預緊法中最精密的是（）

A.雙螺母墊片調隙式
B.雙螺母螺紋調隙式
C.雙螺母齒差調隙式