A.商品標志必須朝下
B.商品擺放不超過托盤的寬度
C.商品盡量堆放平穩(wěn)，便于上高疊放
D.商品每板高度不得超過規(guī)定高度
E.商品重量不得超過托盤規(guī)定的載重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.市場優(yōu)勢
B.技術(shù)優(yōu)勢
C.成本優(yōu)勢
D.資源優(yōu)勢
E.品牌優(yōu)勢
A.自重輕
B.可折疊
C.可回收
D.容量大
E.性質(zhì)穩(wěn)定
A.確定訂購點
B.確定訂購時間
C.確定庫存基準
D.確定訂購次數(shù)
E.確定訂購量
A.運輸費用
B.運輸?shù)攸c
C.運輸距離
D.運輸時間
E.運輸環(huán)節(jié)
A.編碼技術(shù)
B.符號技術(shù)
C.識別與應用系統(tǒng)設計技術(shù)
D.自動化技術(shù)
E.定位監(jiān)控技術(shù)
最新試題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
距離是導致配送運輸成本的主要因素，距離越遠意味著成本越高，同時造成（），進而導致運輸成本的增加。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送時間效率指標包括（）
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施，很好的解決這些貨物的運送。