A.成本
B.利潤(rùn)
C.稅收
D.費(fèi)用
E.市場(chǎng)
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A.時(shí)間
B.距離
C.配送物的數(shù)量
D.配送量的重量
E.外部成本
A.配送中心
B.配送收費(fèi)
C.配送定價(jià)
D.配送運(yùn)輸
E.配送時(shí)間
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸路線
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
A.定位信息的發(fā)送功能
B.數(shù)據(jù)顯示功能
C.調(diào)度命令的接收功能
D.出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航
E.報(bào)警功能
A.車上人員不準(zhǔn)吸煙,車輛不得接近明火及高溫場(chǎng)所
B.夏天高溫季節(jié),當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)氣溫在35℃以上時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的限運(yùn)規(guī)定按指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸
C.裝運(yùn)易燃液體的罐(槽)車行駛時(shí),除靜電裝置應(yīng)接地良好
D.可以隨便搭乘其它人員
E.運(yùn)輸途中不能停留
最新試題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
作業(yè)速度越快,越有利于()