分支井具有每口井有多個油層同時進(jìn)行開發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點(diǎn)。

單行程套管鉆井技術(shù)是指在套管鉆井過程中，不起套管，隨時可以根據(jù)需要起下井下鉆具，更換鉆頭的鉆井技術(shù)。

銑管按接箍類型可分為（）

SK-MWD隨鉆測斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號控制著提升閥提起或落下狀態(tài)的時間，從而控制了脈沖的寬度和間隔。

變頻調(diào)速自動送鉆系統(tǒng)除具備常規(guī)的安全保護(hù)外，還增加了斷電剎車、傳感器失誤剎車、上碰下砸、自診斷、意外停車位置記憶、智能游車防碰校準(zhǔn)等功能。

套管鉆井即使利用清水在負(fù)壓狀態(tài)下鉆進(jìn)也能保持井壁穩(wěn)定，因此利用套管鉆井系統(tǒng)進(jìn)行水平井鉆井，這樣可以解決套管的彎曲與磨損等問題，提高鉆井速度。

常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過承扭保護(hù)器（套管夾持頭）與方鉆桿連接，套管柱下部與完井器連接，完井連接器下都接鉆頭，一只鉆頭鉆至完鉆后，隨即采用常規(guī)方式固井。

進(jìn)行小井眼鉆井，老井資料有助于確定造斜點(diǎn)以及了解造斜點(diǎn)以下地層情況，從而順利鉆成曲線段。

在鉆進(jìn)與起下鉆過程中，由于檢查不嚴(yán)、措施不當(dāng)或操作不慎等，容易造成井下落物事故，如掉（）、鉆頭及鉆臺工具。

鉆機(jī)的自動送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故，滿足了科學(xué)鉆井的要求，對于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。