A、檢測(cè)速度的元件、微分、積分元件
B、微分、積分元件、功率放大元件
C、加速或延遲信號(hào)、執(zhí)行元件、
D、檢測(cè)速度的元件、執(zhí)行元件
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A、低電阻
B、高電阻
C、低導(dǎo)磁
D、高導(dǎo)磁
A、籠式轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
B、空心杯轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
C、同步測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、旋轉(zhuǎn)變壓器
A、電樞回路的電阻很小
B、電樞回路的反電動(dòng)勢(shì)很高
C、電樞電壓高
D、電樞回路的反電動(dòng)勢(shì)為零
A、反應(yīng)式
B、永磁式
C、混合式
D、索耶式
A、電阻率大的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
B、電阻率小的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
C、電阻率小的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
D、電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
最新試題
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。