早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

對串勵電動機和轉速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速，并在銘牌上標明。

機械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導致導線縮頸和（）以及使導線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡。

對于高壓側為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）

查找多電源二次故障應區(qū)分（），分別查找。