A、過(guò)程控制系統(tǒng)
B、采樣控制系統(tǒng)
C、恒值控制系統(tǒng)
D、智能控制系統(tǒng)
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A、零電流信號(hào)
B、零電壓信號(hào)
C、零給定信號(hào)
D、零轉(zhuǎn)速信號(hào)
A、電流、電壓負(fù)反饋
B、帶電流正反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
C、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷赫答?
D、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
A、電流截止正反饋
B、電流截止負(fù)反饋
C、電流正反饋補(bǔ)償
D、電流負(fù)反饋
A、恒功率調(diào)速
B、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C、弱磁通調(diào)速
D、強(qiáng)磁通調(diào)速
A、與原輸入量不相同
B、與原輸入量大小相同
C、與原輸入量極性相反
D、與原輸入量極性相同
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）