A、減弱勵磁磁通
B、調(diào)節(jié)電樞電壓
C、改變電樞回路電阻R
D、增強勵磁磁通
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A、直至飽和
B、無限增大
C、不確定
D、直至電路損壞
A、互為倒數(shù)
B、互為約數(shù)
C、線性關(guān)系
D、不相關(guān)
A、一定為零
B、不確定
C、等于輸入電壓
D、保持在輸入信號為零前的對偏差的積分值
A、有靜差系統(tǒng)
B、無靜差系統(tǒng)
C、離散控制系統(tǒng)
D、順序控制系統(tǒng)
A、系統(tǒng)閉環(huán)負(fù)反饋控制
B、系統(tǒng)恒定
C、系統(tǒng)可控
D、系統(tǒng)穩(wěn)定
最新試題
機械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）