A.外觀異常
B.響聲異常
C.溫度異常
D.消耗異常
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A.柴油機(jī)工作環(huán)境溫度異常
B.大氣溫度異常
C.柴油機(jī)預(yù)熱溫度異常
D.柴油機(jī)溫度異常
A.動(dòng)作異常
B.壓力異常
C.消耗異常
D.操作不當(dāng)
A.工作環(huán)境溫度過低
B.工作環(huán)境溫度過高
C.柴油機(jī)冷卻水溫度過高
D.機(jī)油預(yù)熱溫度過高
A.性能未變
B.性能變好
C.性能變壞
D.性能正常
A.轉(zhuǎn)速變化不大
B.排氣一切正常
C.聲音沒有變化
D.轉(zhuǎn)速變化太大
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最新試題
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來(lái)表示。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。