A、壓力表波動(dòng)大
B、流量大
C、噪音小
D、電流大
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A、更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品的溫度
A、電機(jī)加脂
B、疏通機(jī)械密封回油孔
C、調(diào)整油品的粘度
D、升高油品的溫度
A、關(guān)小出口閥門
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品粘度
A、調(diào)整泵與電機(jī)同心度
B、堵塞出口管路的穿孔
C、調(diào)整齒輪的間隙
D、調(diào)整潤滑油(脂)的粘度
A、調(diào)整潤滑油(脂)的粘度
B、降低油品的溫度
C、疏通入口管路及過濾器
D、打開消管壓線
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最新試題
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
長期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。