A、頂針
B、彈簧
C、螺絲
D、插銷
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A、安排槽車駛離裝車臺(tái)
B、停止裝車
C、繼續(xù)把車裝完
D、人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A、蒸汽
B、氮?dú)?br />
C、柱狀消防水
D、壓縮空氣
A、用膠管引流至殘油斗不必處理,隨車發(fā)出
B、用膠管引流到回收油罐或裝桶
C、隨意倒掉
A、應(yīng)立即通知停泵、關(guān)死泵進(jìn)出口閥
B、立即關(guān)死鶴管閥門
C、槽車裝車超量可發(fā)車
D、將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A、封堵排水明溝,防止油品從排水明溝排出
B、關(guān)閉鶴管閥門,通知泵房停泵關(guān)閥
C、繼續(xù)裝車不用理會(huì)
D、馬上躲開,生命安全最重要
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最新試題
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡單靈活。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對安全影響不大。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。