A、流程走向、管號(hào)、管道規(guī)格、閥門、儀表
B、物料
C、連接設(shè)備
D、機(jī)泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、P
B、D
C、E
D、T
A、低液位報(bào)警
B、流量測(cè)量原件
C、液位底限
D、低低液位的報(bào)警
A、主要操作管道用粗實(shí)線表示,備用管道及輔助管道用細(xì)實(shí)線表示
B、裝置內(nèi)掃線及放空管線只需畫出主要的管道及閥門
C、管道工程直徑用m來(lái)表示
D、與設(shè)備開口法蘭連接的管道均應(yīng)將法蘭畫出
A、108mm
B、100mm
C、116mm
D、112mm
A、兩片法蘭盡量保持平行,避免滲漏
B、越緊越好,以免滲漏
C、如果能夠擰緊,缺兩個(gè)螺絲也可以
D、沒有要求
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。