A、小于
B、等于
C、大于
D、不確定
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A、出口閥開度調(diào)節(jié)
B、入口閥開度調(diào)節(jié)
C、旁路調(diào)節(jié)
D、改變?nèi)~輪直徑;調(diào)速控制
A、降低,開大
B、降低,關(guān)小
C、升高,開大
D、升高,不變
A、不相同
B、單獨可調(diào)
C、自行調(diào)節(jié)
D、相同
A、50℃
B、60℃
C、70℃
D、80℃
A、0.2~1.0Mpa
B、0.3~1.0Mpa
C、0.4~1.0Mpa
D、0.5~1.0Mpa
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最新試題
流體在管內(nèi)流動的流形有()。
水擊壓強是巨大的,這一巨大的壓強不能使管路發(fā)生爆炸。
鋼材涂覆涂料前手工和動力除銹清理等級劃分為()。
汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代,壓力儀表運行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測量出現(xiàn)誤差,可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。