A、采用熱態(tài)型開(kāi)停車方案
B、在開(kāi)停車時(shí)采用較高的最低升壓溫度
C、控制應(yīng)力水平和開(kāi)停車時(shí)的升降溫速度
D、盡量減少應(yīng)變幅度,采取降低熱應(yīng)力和避免應(yīng)力集中的方法
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A、眼鏡防護(hù)
B、頭部防護(hù)
C、皮膚防護(hù)
D、呼吸防護(hù)
A、二硫化碳
B、二甲基二硫
C、無(wú)水氨
D、低氮油
A、增大冷氫量對(duì)反應(yīng)器床層進(jìn)行降溫
B、增大循環(huán)氫量
C、降低反應(yīng)加熱爐出口溫度
D、打開(kāi)2.1Mpa/min副線進(jìn)行泄壓
A、20~30℃
B、30~40℃
C、40~55℃
D、55~65℃
A、抽真空噴射泵投用
B、復(fù)水罐建立液位,高壓蒸汽旁路打開(kāi)
C、透平密封蒸汽閥門打開(kāi)
D、密封油高位槽建立液位
最新試題
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()