塔器內(nèi)進油后要加強脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）

生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。（）

如液位儀表指示偏差較大時，需對其零點進行調(diào)校。（）

進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）

裝置進油后，要對工藝流程進行檢查，防止跑漏。（）

為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴格要求。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）