A、煤液化
B、制氫
C、脫硫
D、空分
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A、下降
B、上升
C、不變
D、下降較快
A、下降
B、不變
C、下降較快
D、下升
A、送氣系數(shù)
B、壓縮比
C、容積系數(shù)
D、多變系數(shù)
A、氫分壓高催化劑失活快
B、氫分壓低催化劑失活慢
C、氫分壓高催化劑失活慢
D、無(wú)影響
A、輕油收率高
B、尾油收率改變
C、產(chǎn)品收率不變
D、輕油收率下降
最新試題
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()