為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）

進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）

更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點應(yīng)在高壓空冷器入口。（）

從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）

為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）

塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）

低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外，還可以直接排大氣。（）