A.確保行車安全
B.保護(hù)和協(xié)助旅客
C.輔助駕駛
D.信號(hào)設(shè)備管理
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A.二取二
B.三取二
C.二乘二取二
D.三取一
A.8~10
B.8~12
C.10~15
D.12~15
A.自動(dòng)駕駛模式
B.編碼人工駕駛模式
C.限制人工駕駛模式
D.非限制人工駕駛模式
A.100Ω
B.5000Ω
C.50Ω
D.30V
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。