A、其實(shí)際流量大于設(shè)計(jì)流量
B、其實(shí)際流量大于喘振流量
C、其實(shí)際流量小于設(shè)計(jì)流量
D、其實(shí)際流量小于喘振流量
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A、上升
B、不變
C、下降
D、無法判斷
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C、不變
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A、上升
B、下降
C、不變
D、無法判斷
A、提高機(jī)前壓力
B、控制機(jī)后溫度低于機(jī)后壓力對(duì)應(yīng)下的液化溫度
C、提高膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速
D、控制機(jī)后溫度高于機(jī)后壓力對(duì)應(yīng)下的液化溫度
A、下降
B、上升
C、不變
D、無法判斷
最新試題
設(shè)備修理的意義有哪些?
設(shè)備管理工作中“五項(xiàng)紀(jì)律”指的是什么?
某輸油站的輸油泵,在一個(gè)月(按30天計(jì)算)的輸油過程中,因設(shè)備臨時(shí)故障,用12h進(jìn)行修復(fù),因裝卸、調(diào)整等原因占用24h,則設(shè)備的故障率應(yīng)為多少?
某站間管道內(nèi)徑為700mm,站間距為75km,流量為qV=2200m3/h,原油運(yùn)動(dòng)粘度為3.0×10-5m2/s。計(jì)算當(dāng)液流處于層流時(shí)其沿程摩阻損失是多少?(當(dāng)液流處于層流時(shí),流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15,m=1.0)
我國(guó)規(guī)定的安全色有哪幾種顏色,含義是什么?
什么叫修理周期結(jié)構(gòu)?它是根據(jù)什么確定的?
設(shè)備管理的意義有哪些?
某輸油站的輸油泵,在一個(gè)月運(yùn)行160h,因故障停機(jī)了8次,則該設(shè)備的故障頻率應(yīng)為多少?
某站間輸油管道內(nèi)徑為704mm,站間距為75km,輸量為2200m3/h,所輸油品粘度為3.0×10-5m2/s。已知流態(tài)為紊流水力光滑區(qū),其沿程摩阻是多少?(已知m=0.25,β=0.0246)
安全標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成,可分為哪幾類?