單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品生命周期各階段的物流戰(zhàn)略具有不同特點(diǎn)。其中，存儲(chǔ)點(diǎn)將減少，產(chǎn)品庫存將下降，存放地點(diǎn)將更加集中，具有這些特點(diǎn)的產(chǎn)品應(yīng)處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段（）。
A.導(dǎo)入期
B.增長期
C.成熟期
D.衰退期
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1.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品生命周期各階段的物流戰(zhàn)略具有不同特點(diǎn)。其中，因?yàn)殇N售量可能會(huì)迅速增長。實(shí)物分撥的計(jì)劃工作在這一階段尤其困難，通常沒有銷售的歷史記錄來幫助確定存儲(chǔ)點(diǎn)的庫存水平或者決定該使用幾個(gè)存儲(chǔ)點(diǎn)。在這一階段，物流管理常常在管理人員的判斷和控制下進(jìn)行。具有這些特點(diǎn)的產(chǎn)品應(yīng)處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段（）。
A.導(dǎo)入期
B.增長期
C.成熟期
D.衰退期
2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品生命周期各階段的物流戰(zhàn)略具有不同特點(diǎn)。其中，因?yàn)楫a(chǎn)品還沒有被廣泛接受，所以銷量并不大。通常，實(shí)物分撥戰(zhàn)略是謹(jǐn)慎的，庫存限制在相對(duì)少的地點(diǎn)，產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)比率有限。具有這些特點(diǎn)的產(chǎn)品應(yīng)處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段（）。
A.導(dǎo)入期
B.增長期
C.成熟期
D.衰退期
3.單項(xiàng)選擇題從物流產(chǎn)品分類的角度而言，以下哪類物流產(chǎn)品在物流運(yùn)作中存儲(chǔ)點(diǎn)較少，分撥成本較低，分銷范圍也不需很廣（）。
A.可樂
B.汽車
C.食品
D.紙巾
4.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于消費(fèi)品分類（）。
A.便利品
B.選購品
C.特殊產(chǎn)品
D.原材料、零部件
5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品生命周期各階段的物流戰(zhàn)略具有不同特點(diǎn)。其中，產(chǎn)品物流分撥渠道最廣，在整個(gè)市場(chǎng)范圍內(nèi)，會(huì)用到很多存儲(chǔ)點(diǎn)，而且產(chǎn)品的現(xiàn)貨供應(yīng)比率也控制在較好的水平上。具有這些特點(diǎn)的產(chǎn)品應(yīng)處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段（）。
A.導(dǎo)入期
B.增長期
C.成熟期
D.衰退期
最新試題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
題型：判斷題
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
題型：填空題
通過對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
題型：單項(xiàng)選擇題
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長，商品損耗過大。
題型：判斷題
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。
題型：判斷題
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
題型：填空題
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
題型：判斷題
我國運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題