單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

斬波器作用是在電機啟動時，調(diào)節(jié)電機兩端（）來滿足電機電流恒流啟動要求。

在進行雜散電流監(jiān)測時，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠不超過（）

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。

靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

定位器是集中（）的匯集點。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應(yīng)接觸良好，無回彈現(xiàn)象，動靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。