減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產生。

雜散電流在流出主體結構鋼筋和其他（）管線處會產生電化學腐蝕。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產生高溫，損壞接觸線和滑板。

隔離開關合閘時動.靜觸頭應接觸良好，無回彈現(xiàn)象，動靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。

單相導通裝置內的放電間隙在（）情況下被擊穿。

弓網在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。

受電弓滑板材質應與接觸線材質配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。