A.低度風(fēng)險以上工點(diǎn)
B.中度風(fēng)險以上工點(diǎn)
C.高風(fēng)險工點(diǎn)
D.危險性較大分部分項(xiàng)工程
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A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.施工、監(jiān)理單位
A.設(shè)計、施工、監(jiān)理單位
B.施工、監(jiān)理單位
C.設(shè)計、監(jiān)理單位
A.重新編制方案
B.對方案進(jìn)行修改
C.重新組織論證
A.可以實(shí)施
B.經(jīng)建設(shè)單位同意后可以實(shí)施
C.經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計單位同意后可以實(shí)施
D.不得實(shí)施
A.通過、基本通過和不通過
B.優(yōu)秀、合格、不合格
C.通過、修改后通過和不通過
D.同意、不同意
最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格落實(shí)的管理程序及措施有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立安全風(fēng)險管理考核制度,明確參建各單位安全風(fēng)險管理責(zé)任,并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、安全措施落實(shí)情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況,設(shè)計、監(jiān)理單位安全風(fēng)險管理責(zé)任落實(shí)情況納入()
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列()內(nèi)容
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項(xiàng)工程,在施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風(fēng)險工點(diǎn),在實(shí)施過程中有變化的,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險等級,調(diào)整風(fēng)險控制措施
某工程有六個施工段,分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
流水步距的正確公式為()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工,一律()
采用()及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍