問(wèn)答題施工單位承建某客運(yùn)專(zhuān)線一座節(jié)段拼裝梁特大橋。開(kāi)工前,項(xiàng)目總工程師主持編寫(xiě)了項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃,并將節(jié)段拼裝梁列為質(zhì)量控制重點(diǎn),將線形控制列為關(guān)鍵工序。在施工過(guò)程中,主橋墩被業(yè)主列為“樣板工程培育點(diǎn)”。在質(zhì)量認(rèn)證審核時(shí)發(fā)現(xiàn):質(zhì)量計(jì)劃無(wú)更改和完善記錄。主橋墩身因表面質(zhì)量問(wèn)題,未通過(guò)樣板工程驗(yàn)收?,F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證情況:拌和站采用了1臺(tái)120立方米/小時(shí)的強(qiáng)制式拌和機(jī),2個(gè)100噸水泥罐,石子、砂子各設(shè)一倉(cāng):水泥、砂子、石子采用微機(jī)控制自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量,水采用電子流量計(jì)量。內(nèi)業(yè)資料顯示:石子粒徑10~25毫米,砂子細(xì)度模數(shù)2.3~2.5,清潔度均符合要求;C40混凝土配合比為:水泥:砂子:石子:外加劑:水=480:698:1050:6.8:198,試塊各齡期強(qiáng)度合格;拌和記錄顯示拌和時(shí)間為60~90秒;養(yǎng)護(hù)記錄顯示現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。為保證混凝土的拌和質(zhì)量,指出該套拌和系統(tǒng)應(yīng)增加的設(shè)備、儀器。

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2.問(wèn)答題施工單位承建某客運(yùn)專(zhuān)線一座節(jié)段拼裝梁特大橋。開(kāi)工前,項(xiàng)目總工程師主持編寫(xiě)了項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃,并將節(jié)段拼裝梁列為質(zhì)量控制重點(diǎn),將線形控制列為關(guān)鍵工序。在施工過(guò)程中,主橋墩被業(yè)主列為“樣板工程培育點(diǎn)”。在質(zhì)量認(rèn)證審核時(shí)發(fā)現(xiàn):質(zhì)量計(jì)劃無(wú)更改和完善記錄。主橋墩身因表面質(zhì)量問(wèn)題,未通過(guò)樣板工程驗(yàn)收?,F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證情況:拌和站采用了1臺(tái)120立方米/小時(shí)的強(qiáng)制式拌和機(jī),2個(gè)100噸水泥罐,石子、砂子各設(shè)一倉(cāng):水泥、砂子、石子采用微機(jī)控制自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量,水采用電子流量計(jì)量。內(nèi)業(yè)資料顯示:石子粒徑10~25毫米,砂子細(xì)度模數(shù)2.3~2.5,清潔度均符合要求;C40混凝土配合比為:水泥:砂子:石子:外加劑:水=480:698:1050:6.8:198,試塊各齡期強(qiáng)度合格;拌和記錄顯示拌和時(shí)間為60~90秒;養(yǎng)護(hù)記錄顯示現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。指出項(xiàng)目部在編制和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃方面的不妥之處。

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武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)施工的有()

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武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對(duì)已評(píng)估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),在實(shí)施過(guò)程中有變化的,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施

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流水步距的正確公式為()

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