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A.分段換軌法
B.側(cè)位預(yù)鋪設(shè)法
C.長軌排鋪設(shè)法
D.單枕綜合鋪設(shè)法
E.推軌鋪設(shè)法
A.進(jìn)場驗(yàn)收
B.軌端處理
C.正火
D.淬火
E.焊縫冷卻
A.原位組裝鋪設(shè)
B.高位組裝預(yù)鋪
C.低位組裝預(yù)鋪
D.側(cè)位預(yù)鋪鋪入
E.機(jī)械分段鋪設(shè)
最新試題
武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點(diǎn)共識”是指()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須將安全風(fēng)險管理方案、風(fēng)險控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計,并將()等納入施工合同及監(jiān)理合同
采用()及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是()
專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下()程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強(qiáng)化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn),對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項(xiàng)工程,在施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項(xiàng)施工方案專家論證的主要內(nèi)容為()
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
凡有下列()情況之一者,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)工計價