A、發(fā)電設(shè)備異常，需停機(jī)處理，雖經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，但機(jī)組停用時(shí)間超過24小時(shí)的
B、脫硫系統(tǒng)退出運(yùn)行超過24小時(shí)的
C、設(shè)備異常運(yùn)行，造成機(jī)組非計(jì)劃降出力50%以上，且持續(xù)時(shí)間超過24小時(shí)的
D、主要輔助設(shè)備或公用系統(tǒng)設(shè)備被迫停止運(yùn)行、非計(jì)劃檢修、停止備用或計(jì)劃檢修延期，時(shí)間超過24小時(shí)的
E、火力發(fā)電廠設(shè)備故障，造成設(shè)備運(yùn)行異?；驒C(jī)組被迫停止運(yùn)行的
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A、紀(jì)檢監(jiān)察部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任部門
D、人才資源和社會保障部門
E、工會組織
A、發(fā)生人身死亡事故
B、發(fā)生人身重傷事故
C、發(fā)生責(zé)任性的一般事故
D、發(fā)生責(zé)任性的火災(zāi)事故
E、發(fā)生設(shè)備一、二類障礙事故
A、試驗(yàn)室
B、修配車間
C、生產(chǎn)倉庫
D、俱樂部
E、小賣部
A、安健環(huán)組織體系建設(shè)
B、安全教育培訓(xùn)
C、違章操作
D、安全生產(chǎn)投入
E、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控
A、汽輪機(jī)發(fā)生水擊
B、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超過現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程
C、汽輪機(jī)發(fā)生大軸彎曲需直軸處理
D、汽輪機(jī)主要保護(hù)異常退出運(yùn)行
E、汽輪機(jī)葉片折斷
最新試題
在煙道內(nèi)進(jìn)行檢修工作時(shí)，應(yīng)有一人站在人孔對面遞送材料和工具并進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
禁止在沒有監(jiān)護(hù)的條件下指派（）單獨(dú)從事有危險(xiǎn)的工作。
卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定：（）
在汽、水取樣過程中如遇冷卻水中斷，應(yīng)立即將取樣入口門關(guān)閉。
在熱力和機(jī)械設(shè)備上工作，保證安全的組織措施和技術(shù)措施是什么？
事故調(diào)查的程序是保護(hù)事故現(xiàn)場、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析原因責(zé)任、提出防范措施、提出人員處理意見。
在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即可斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須（）。
電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)（刀閘）和做好安全措施以前，不得（），以防突然來電。
進(jìn)入凝汽器內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)使用（）V行燈。
用絕緣棒拉合隔離開關(guān)（刀閘）應(yīng)戴絕緣手套，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)拉合隔離開關(guān)（刀閘）和斷路器（開關(guān)），可不戴絕緣手套。