A、緊急運(yùn)行
B、降級(jí)運(yùn)行
C、緊急放行
D、正常運(yùn)行
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A、列車晚點(diǎn)
B、運(yùn)營(yíng)故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式
最新試題
車站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動(dòng)門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品,站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí),()負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散,車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。
安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。