A、險(xiǎn)情報(bào)告
B、人員調(diào)動(dòng)
C、物資調(diào)配
D、搶險(xiǎn)工作部署
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A、氣象信息
B、現(xiàn)場(chǎng)汛情信息
C、搶險(xiǎn)過(guò)程中的信息
D、巡查人員在發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)施工等可能對(duì)地鐵防汛產(chǎn)生影響的信息
A、中心內(nèi)部人員
B、車站保安、安檢
C、車站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、負(fù)責(zé)人電話
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
A、未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工
B、沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工
C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工
D、未登記請(qǐng)點(diǎn)不準(zhǔn)施工
A、施工計(jì)劃
B、《安全合格證》
C、《施工作業(yè)通知書》
D、施工負(fù)責(zé)人
最新試題
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
無(wú)疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺(tái)門端門處于（）狀態(tài)。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開(kāi)封清點(diǎn)。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
單扇屏蔽門無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動(dòng)門凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門凈開(kāi)度約2450mm，端門活動(dòng)門單元凈開(kāi)度≥2400mm。