A.臨時加開或停開列車
B.客車退行
C.按電話閉塞組織行車及取消電話閉塞
D.變更列車進路
E.列車反方向運行
F.列車救援
G.控制權轉換
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你可能感興趣的試題
A、造成3人以下重傷或5人以上輕傷
B、調車脫軌
C、調車冒進信號
D、錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線
A、載客列車車門故障無法關閉，且無安全措施行車
B、未經允許列車搭載乘客進入非運營線路
C、未按規(guī)定穿戴勞動防護用品
D、擠道岔
A、運營線列車脫軌
B、列車冒進信號
C、調車冒進信號
D、未準備好進路接、發(fā)列車
A、站線巡視工作；
B、檢查安全情況；
C、檢查崗位紀律；
D、檢查衛(wèi)生狀況。
A、新提拔或工作變動的員工；
B、離職的員工；
C、因違反勞動紀律、規(guī)章制度或工作績效差擬對其進行考核的員工；
D、員工個人或家庭遇到困難。
最新試題
火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
廣告燈箱、ATM機、自助售貨機等屬于（）。
站務員可憑站務員結算單上配票數量完成與客值的現金交接。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作LCB進行開門。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
屏蔽門/安全門由滑動門、應急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。
站務員到客運值班員處報到，領取備用金、車票等，按實際數量在（）上簽收交接。
盤點時，若發(fā)現車票加封人已調離車站，車站需對調離人員加封的所有車票開封清點。
無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內（不含下發(fā)當日）補齊。
車站每月需對各票據使用情況進行統(tǒng)計，并報站務中心匯總，由站務中心統(tǒng)一交財務部。