客運值班員直接交接時，對于票務室內的票據(jù)數(shù)量無需交接。

火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內（不含下發(fā)當日）補齊。

盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調離車站，車站需對調離人員加封的所有車票開封清點。

屏蔽門/安全門由滑動門、應急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。

開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后，填寫《站務員結算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務員簽字確認。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設備進行開門。

車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計，并報站務中心匯總，由站務中心統(tǒng)一交財務部。

屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。

火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。