A、在彎道上車(chē)輛失去控制使出公路造成翻車(chē)
B、標(biāo)的車(chē)由于避讓車(chē)輛撞上撞上路邊的樹(shù)
C、標(biāo)的車(chē)追尾三者車(chē)后，三者車(chē)又與護(hù)欄相撞
D、標(biāo)的車(chē)由于避讓行人撞上路邊的墻上
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A、在左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)碰撞中，多數(shù)也形成斜碰撞
B、因未注意直行車(chē)輛，標(biāo)的車(chē)行駛中左中部與直行的三者車(chē)右前部相撞
C、在引起正面碰撞中，碰撞車(chē)在超越中心線或返回本車(chē)道的過(guò)程中，多形成斜碰撞。
D、在直角側(cè)面碰撞中，碰撞車(chē)的駕駛員總是力圖擺脫事故的發(fā)生而急劇的打方向盤(pán)，而形成斜碰撞。
A、碰撞車(chē)向被碰撞車(chē)的前部碰撞
B、碰撞車(chē)向被碰撞車(chē)的中部碰撞
C、碰撞車(chē)向被碰撞車(chē)的后部碰撞
D、在引起正面碰撞中，碰撞車(chē)在超越中心線或返回本車(chē)道的過(guò)程中，多形成直角側(cè)面碰撞
A、碰撞車(chē)的減速度等于被碰撞車(chē)的加速度
B、追尾事故中的機(jī)械損失應(yīng)等于被碰撞車(chē)后部的變形能
C、追尾事故往往發(fā)生鉆碰現(xiàn)象
D、追尾車(chē)輛損失部位在正前方的中上部
A、超越車(chē)在超越緩慢行駛的前車(chē)時(shí)，與路邊停放的報(bào)廢車(chē)發(fā)生碰撞
B、超越車(chē)在超越緩慢行駛的前車(chē)時(shí)，駛?cè)雽?duì)向車(chē)道而與迎面來(lái)車(chē)發(fā)生碰撞
C、因視距過(guò)小，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)過(guò)晚，造成標(biāo)的車(chē)左前部與三者車(chē)的左前部相撞。
D、因駕駛員犯困，造成車(chē)輛失控，駛?cè)肽嫘?，造成?biāo)的車(chē)右前部與三者車(chē)的左前部相撞。
A、正面碰撞
B、追尾碰撞
C、直角側(cè)面碰撞
D、斜碰撞
E、汽車(chē)單方碰撞
最新試題
下列屬于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任免除的情形有：（）
在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生下列有（）的情況，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改。
車(chē)輛保險(xiǎn)賠償一般采?。ǎ┑姆绞?/p>
以下原因?qū)е碌囊馔馐鹿?，屬于商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)除外責(zé)任的是（）
家庭自用車(chē)保險(xiǎn)屬于：（）
犯罪心理結(jié)構(gòu)中特征結(jié)構(gòu)組成的要素包括：（）
詐騙分子實(shí)施“先險(xiǎn)后?！钡谋ｋU(xiǎn)欺詐手法時(shí)，一般采取以下哪兩種方法？（）
車(chē)輛保險(xiǎn)合同包括（）。
犯罪心理結(jié)構(gòu)的特殊模式包括：（）
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在下面哪種情形下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險(xiǎn)人在接到相關(guān)部門(mén)通知后，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付？（）