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主管信息系統(tǒng)(Executive Information Systems,ElS)是為組織的()定制的決策支持系統(tǒng)。
A.中高層管理者
B.中層管理著
C.最高層管理者
D.基層管理者
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單項(xiàng)選擇題
從()看,信息可分為原始信息和二次信息。
A.信息的地域
B.信息加工程度
C.信息來(lái)源
D.信息表現(xiàn)形式
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問(wèn)答題
【案例分析題】A國(guó)是亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家。A國(guó)的B省在過(guò)去30年間大力發(fā)展各類制造及加工業(yè)務(wù),成為A國(guó)南方沿海經(jīng)濟(jì)第一大省。隨著B(niǎo)省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,省內(nèi)幾個(gè)主要城市均建造了民用機(jī)場(chǎng)。近幾年,A國(guó)政府開(kāi)始大力推動(dòng)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),目標(biāo)是覆蓋全國(guó)各主要省市。B省亦開(kāi)始建設(shè)通往其他各省及首都的鐵路。部分路段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)行。為了更全面的發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),A國(guó)近年開(kāi)始私有化所有國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè),包括民航、鐵路及海運(yùn)等。太平山機(jī)場(chǎng)被政府指定為首個(gè)私有化試點(diǎn)機(jī)場(chǎng),于兩年前重組為太平山機(jī)場(chǎng)股份有限公司,并且成功上市。太平山機(jī)場(chǎng)原董事長(zhǎng)功成身退,于本年初退休,其職位由年輕進(jìn)取的王宏繼任。鑒于交通運(yùn)輸需求量與日俱增,且省內(nèi)不少機(jī)場(chǎng)都擬訂了提高客貨運(yùn)量的措施,加之政府大力推動(dòng)鐵路的發(fā)展,王宏認(rèn)為必須研究應(yīng)對(duì)策略,防止太平山機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力受損。王宏因此委派了首席執(zhí)行官林華主持研究工作,并要求其制訂太平山機(jī)場(chǎng)未來(lái)20年發(fā)展規(guī)劃大綱。林華委托了幾家各具專長(zhǎng)的國(guó)際知名咨詢公司對(duì)不同戰(zhàn)略范疇進(jìn)行深入研究。在王宏的大力支持下,林華向董事會(huì)提議建設(shè)第三條機(jī)場(chǎng)跑道。除了興建第三條跑道外,林華向董事會(huì)提出了興建第三條跑道的基礎(chǔ)上,太平山機(jī)場(chǎng)還可以同時(shí)采用以下兩個(gè)方案或其中之一,以進(jìn)一步增加太平山機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和客貨運(yùn)量。方案一:葛咸市與太平山市是一河之隔,由于太平山機(jī)場(chǎng)購(gòu)入葛咸機(jī)場(chǎng)20%股權(quán),成為其戰(zhàn)略投資者,并在此基礎(chǔ)上商討兩個(gè)機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)上如何合作互補(bǔ)。方案二:向太平山市政府游說(shuō),由市政府出面向省政府及A國(guó)交通部爭(zhēng)取將規(guī)劃中的省際鐵路在B省內(nèi)的主要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐建于太平山機(jī)場(chǎng)旁,理由是太平山機(jī)場(chǎng)是國(guó)航運(yùn)樞紐,若與省際鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐相結(jié)合,將更有利于提升B省以及全國(guó)的客貨運(yùn)效率。林華建議,向政府爭(zhēng)取太平山機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)建造及營(yíng)運(yùn)該省際直通鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐站。太平山機(jī)場(chǎng)董事會(huì)在討論上述興建第三條跑道以及其他兩個(gè)方案時(shí),有數(shù)位資歷較深的董事對(duì)這些建議抱有懷疑,認(rèn)為前董事長(zhǎng)多年以來(lái)比較保守穩(wěn)健地經(jīng)營(yíng)太平山機(jī)場(chǎng),不作重大投資,亦能取得較好的成果。現(xiàn)在王宏和林華的建議涉及重大投資,必然帶來(lái)較高的風(fēng)險(xiǎn)。另外,董事們認(rèn)為跑道信號(hào)管理是機(jī)場(chǎng)的核心日常業(yè)務(wù)之一,但太平山機(jī)場(chǎng)的信息管理技術(shù)部門人力有限,因此要求在報(bào)告中重點(diǎn)分析是否可將第三條跑道所有信號(hào)的信息系統(tǒng)的日常經(jīng)營(yíng)管理外包。同時(shí)也有董事提出,能否利用修建第三條跑道的契機(jī),全面提高公司信息化管理水平,包括改善機(jī)場(chǎng)流程管理、加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)等,要求在報(bào)告中就此進(jìn)行論證。要求:(1)簡(jiǎn)要說(shuō)明實(shí)行信息系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)外包托管的主要優(yōu)點(diǎn),并簡(jiǎn)要說(shuō)明太平山機(jī)場(chǎng)是否應(yīng)可以將第三條跑道信號(hào)的信息系統(tǒng)的日常經(jīng)營(yíng)管理外包。(2)簡(jiǎn)要說(shuō)明管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)。并向公司董事會(huì)說(shuō)明信息技術(shù)與企業(yè)流程管理的關(guān)系。(3)簡(jiǎn)要分析針對(duì)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),可以采用的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
答案:
(1)通過(guò)實(shí)行信息系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)外包托管,可以利用專業(yè)公司的信息技術(shù),提高單位信息管理的水平,縮短維護(hù)服務(wù)周期,降低維護(hù)成...
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