在GPRS系統(tǒng)中，信道編碼可以采用4種編碼方式：CS-1、CS-2、CS-3和CS-4。其中，（）編碼方式傳輸速率最大，對(duì)信道質(zhì)量的要求也最高。

在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

經(jīng)路測(cè)發(fā)現(xiàn)，某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）

測(cè)試過程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

按照協(xié)議，基站時(shí)鐘穩(wěn)定度為0.05ppm，則M900頻段在無線口的最大頻偏為（）Hz。

[小區(qū)屬性表]中，參數(shù)“無線鏈路連接定時(shí)器”即定時(shí)器T3105的超時(shí)時(shí)間。在非同步切換時(shí)，網(wǎng)絡(luò)側(cè)在發(fā)出（）后，就會(huì)啟動(dòng)這一定時(shí)器（T3105），若在網(wǎng)絡(luò)側(cè)接收到正確幀之前定時(shí)器超時(shí)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)重發(fā)消息且重啟定時(shí)器。

地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測(cè)的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。

在A地到B地的路測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒有及時(shí)切換導(dǎo)致掉話。山洞就在基站附近，進(jìn)入山洞后目標(biāo)小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務(wù)小區(qū)信號(hào)迅速衰減到100dBm之下，因?yàn)樯蕉赐鈨蓚€(gè)小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進(jìn)入山洞后原服務(wù)小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計(jì)時(shí)間還沒到達(dá)之前，已經(jīng)掉話。這種情況下，可以調(diào)整（）參數(shù)，減少掉話。

華為II代功控算法中，最多能夠預(yù)測(cè)（）個(gè)測(cè)量報(bào)告?zhèn)€數(shù)？