單項選擇題減壓閥出口壓力調(diào)不高的原因可能是（）。
A.先導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)
B.導(dǎo)閥彈簧失去彈性
C.主閥蓋板漏泄
D.A或B或C
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1.單項選擇題間接作用式冷凝器水量調(diào)節(jié)閥導(dǎo)閥的移動是由（）控制。
A.冷凝壓力
B.冷卻水進(jìn)口力
C.閥上下冷卻水壓差為
D.電磁力
2.單項選擇題甲板機(jī)械中一般無須限制功率的是（）。
A.錨機(jī)
B.絞纜機(jī)
C.舵機(jī)
D.起貨機(jī)
3.單項選擇題集中式空調(diào)裝置夏季工況氣候條件變化時（）。
A.自動改變送風(fēng)量
B.艙室溫度大致不變
C.艙室溫度隨之浮動
D.送風(fēng)溫度大致不變
4.單項選擇題集中式空調(diào)裝置所謂變質(zhì)調(diào)節(jié)是指改變送風(fēng)的（）。
A.含濕量
B.溫度
C.速度
D.新鮮程度
5.單項選擇題集中式空調(diào)裝置所謂變量調(diào)節(jié)是指改變（）。
A.艙室送風(fēng)量
B.回風(fēng)比
C.耗電量
D.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過（）
題型：單項選擇題
檢修舵桿時，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：單項選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：單項選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對系統(tǒng)（）。
題型：單項選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：單項選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時，下列做法中錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動，這種連接方式稱為（）
題型：單項選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項選擇題