某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）

根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。

通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。

空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。

根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。

開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。

通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）

活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）

可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。