A.1正確,2不正確
B.2正確,1不正確
C.1,2都正確
D.1,2都不正確
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A.價(jià)格低
B.可適用較低溫度
C.使用壽命長(zhǎng)
D.可適用較高壓力
A.閉式系統(tǒng)輔泵吸油
B.閉式系統(tǒng)輔泵排油
C.開(kāi)式系統(tǒng)主泵吸油
D.閉式系統(tǒng)主泵排油
A.閃點(diǎn)
B.凝固點(diǎn)
C.粘度指數(shù)
D.名義粘度(40℃時(shí))
A.水分
B.固體雜質(zhì)
C.空氣
D.硫分
A.粘度指數(shù)
B.閃點(diǎn)
C.油膜強(qiáng)度
D.抗氧化安定性
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱(chēng)物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。