單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式理論循環(huán)假設(shè)制冷劑在（）。
A.蒸發(fā)器中是等溫過程
B.冷凝器中是等溫過程
C.壓縮機(jī)中是多變過程
D.膨脹閥前后比焓相等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式制冷裝置主要元件①壓縮機(jī)；②膨脹閥③冷凝器；④蒸發(fā)器的正確流程是（）。
A.①②③④
B.④③②①
C.①③②④
D.④②③①
2.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮制冷理想循環(huán)中的單位質(zhì)量制冷劑在壓縮機(jī)中絕熱壓縮過程的耗功量，在制冷劑的壓-焓圖上，可用該絕熱壓縮過程的初、終狀態(tài)點(diǎn)（）來表示。
A.之間的水平距離
B.之間的垂直距離
C.連線的線下面積
D.連線的左側(cè)面積
3.單項(xiàng)選擇題整個水滅火系統(tǒng)每（）檢查一次。
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.一年
4.單項(xiàng)選擇題正常營運(yùn)情況下，機(jī)艙艙底水不允許（）。
A.經(jīng)艙底水泵排往艙底水艙
B.經(jīng)艙底水泵排放入海
C.經(jīng)通岸接頭排到港口接收設(shè)施
D.經(jīng)油水分離器處理合格后排放入海
5.單項(xiàng)選擇題正航船舶平衡舵的轉(zhuǎn)舵扭矩會出現(xiàn)較大負(fù)扭矩的是（）。
A.小舵角回中
B.小舵角轉(zhuǎn)離中位
C.大舵角回中
D.大舵角轉(zhuǎn)離中位
最新試題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項(xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個整體。
題型：單項(xiàng)選擇題