單項(xiàng)選擇題制冷劑流過膨脹閥后（）不會(huì)有明顯的增加。
A.比容
B.干度
C.焓
D.熵
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1.單項(xiàng)選擇題制冷劑流過膨脹閥后能夠汽化吸熱因?yàn)椋ǎ┙档汀?/a>
A.比熵
B.壓力
C.比焓
D.干度
2.單項(xiàng)選擇題制冷劑在蒸發(fā)器中流動(dòng)，在完全汽化前（）不增加。
A.焓值
B.比容
C.干度
D.溫度
3.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)的應(yīng)急泄放閥最好應(yīng)設(shè)在（）至舷外的管路上。
A.壓縮機(jī)排氣口
B.冷凝器頂部
C.貯液器頂部
D.貯液器底部液管
4.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)滑油分離器自動(dòng)回油閥關(guān)閉不嚴(yán)可能造成（）。
A.壓縮機(jī)起停頻繁
B.壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長
C.曲軸箱大量跑油
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥溫包從管路上脫開則閥（）。
A.全開
B.全關(guān)
C.開度視蒸發(fā)壓力而定
D.開度視溫包溫度而定
最新試題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對系統(tǒng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題