單項(xiàng)選擇題25G型客車應(yīng)急電源容量為（）AH.
A.195
B.350
C.60
D.48
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1.單項(xiàng)選擇題25G型客車車下設(shè)有2路電源干線，每路容量為（）KW.
A.200
B.300
C.400
D.600
2.單項(xiàng)選擇題25G型客車車下設(shè)有（）路電源干線.
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題TG型蓄電池在放電初期，端電壓（）
A.升高很慢
B.升高很快
C.下降很慢
D.下降很快
4.單項(xiàng)選擇題KP-2A控制箱電壓失控時(shí)（）起作用.
A.主整流回路
B.激磁回路
C.過壓保護(hù)回路
D.防磁回路
5.單項(xiàng)選擇題KP-2A控制箱過壓保護(hù)回路發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)生（）
A.失控
B.不發(fā)電
C.不動(dòng)作或誤動(dòng)作
D.正常
最新試題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題