為了將空氣裝入氣瓶內(nèi),現(xiàn)將一定質(zhì)量的空氣等溫壓縮,空氣可視為理想氣體。下列圖象能正確表示該過程中空氣的壓強(qiáng)p和體積y關(guān)系的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
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盧瑟福利用粒子轟擊金箔的實(shí)驗(yàn)研究原子結(jié)構(gòu),正確反映實(shí)驗(yàn)結(jié)果的示意圖是()
A.A
B.B
C.C
D.D
如圖所示的雙縫干涉實(shí)驗(yàn),用綠光照射單縫S時,在光屏P上觀察到干涉條紋。要得到相鄰條紋間距更大的干涉圖樣,可以()
A.增大S1與s2的間距
B.減小雙縫屏到光屏的距離
C.將綠光換為紅光
D.將綠光換為紫光
固定的氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定量的氣體,在通常的情況下,這些氣體分子之間的相互作用力可以忽略。在外力F作用下,將活塞B緩慢地向右拉動,如圖所示。在拉動活塞的過程中,假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能很好,環(huán)境的溫度保持不變,關(guān)于氣缸內(nèi)的氣體的下列論述,其中正確的是()
A.氣體對外做功,氣體內(nèi)能減小
B.氣體對外做功,氣體內(nèi)能不變
C.外界對氣體做功,氣體內(nèi)能不變
D.氣體從外界吸熱,氣體內(nèi)能增加
A.電容器極板間的電壓等于零,磁場能開始向電場能轉(zhuǎn)化
B.電流達(dá)到最大值,線圈產(chǎn)生的磁場達(dá)到最大值
C.如果沒有能量輻射損耗,這時線圈的磁場能等于電容器開始放電時電容器的電場能
D.線圈中產(chǎn)生的自感電動勢最大
A.7:2
B.3:1
C.6:3
D.5:2
最新試題
舉例說明“教法”與“學(xué)法”有什么不同?
關(guān)于電磁學(xué)的知識,下列說法錯誤的是()
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中,各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是()
比荷為的電子以速度沿AB邊射入邊長為a的等邊三角形的勻強(qiáng)磁場區(qū)域中,如圖所示,為使電子從BC邊穿出磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍為()
下列情況下,一定產(chǎn)生感應(yīng)電流的是()
如圖所示,M,N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn),O點(diǎn)為半圓弧的圓心,∠MOP=60°。電荷量相等、符號相反的兩個點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn),這時O點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小為E1;若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn),則O點(diǎn)的場場強(qiáng)大小變?yōu)镋2,E1與E2之比為()
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種靜電除塵裝置,如圖1所示,其中有一長為L、寬為b、高為d的矩形通道,其前、后面板為絕緣材料,上、下面板為金屬材料;圖2是裝置的截面圖,上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負(fù)電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為υ0,當(dāng)碰到下板后其所帶電荷被中和,同時被收集,將被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值,稱為除塵率,不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。要增大除塵率,則下列措施可行的是()
如圖所示,一個帶正電的絕緣金屬球殼A,頂部開一小孔,有兩只帶正電的金屬球B、C,用金屬導(dǎo)線連接,讓B球置于球殼A內(nèi)的空腔中,與內(nèi)表面接觸后又提起,C球放置在A球殼外,待靜電平衡后正確的判斷是()
物理課上,老師做了一個奇妙的“跳環(huán)實(shí)驗(yàn)”。如圖,她把一個帶鐵芯的線圈L、開關(guān)S和電源用導(dǎo)線連接起來后,將一金屬環(huán)套置于線圈L上,且使鐵芯穿過套環(huán),閉合開關(guān)S的瞬間,套環(huán)立刻跳起.某同學(xué)另找來器材再探究此實(shí)驗(yàn),他連接好電路,經(jīng)重復(fù)試驗(yàn),線圈上的套環(huán)僅顫動一下,并不跳起,對比老師的演示實(shí)驗(yàn),下列四個選項(xiàng)中,導(dǎo)致套環(huán)未跳動的原因可能是()
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋,重力加速度g取10m/s。(1)汽車到達(dá)拱橋頂時的速度為5m/s,汽車對橋的壓力是多大?(2)汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力而騰空?(3)汽車對地面的壓力過小是不安全的。因此從這個角度講,汽車過橋時的速度不能過大,對于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些安全?(4)如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣,汽車要在地面上騰空,速度要多大?