如圖所示，一個(gè)木箱原來靜止在光滑的水平面上，木箱內(nèi)粗糙的底板上放著一個(gè)小木塊。木箱和小木塊都具有一定的質(zhì)量?，F(xiàn)使木箱獲得一個(gè)向右的初速度，則（）
A.小術(shù)塊和木箱最終都將靜止
B.小木塊最終將相對(duì)木箱靜止，二者一起向右運(yùn)動(dòng)
C.小木塊在木箱內(nèi)壁將始終來回往復(fù)碰撞，而木箱一直向右運(yùn)動(dòng)
D.如果小木塊與小箱的左壁碰撞后相對(duì)木箱靜止，則二者將一起向左運(yùn)動(dòng)
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A.動(dòng)能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式，凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能
B.動(dòng)能總為正值
C.一定質(zhì)量的物體動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化，但速度變化時(shí)，動(dòng)能也一定變化
D.動(dòng)能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)
A.
B.
C.
D.
從傾角為θ的足夠長的斜面上的a點(diǎn)，先后將同一小球以不同的初速度水平向右拋出。第一次初速度為υ1，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α1，第二次初速度為υ2，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α2若υ1>υ2，則（）
A.α1>α2
B.α1=α2
C.α1<α2
D.無法確定
如圖所示是安置在公路收費(fèi)站欄桿的示意圖，當(dāng)在A處施加一個(gè)動(dòng)力時(shí)，可將欄桿逆時(shí)針拉起來，它是一根（）
A.省力杠桿
B.費(fèi)力杠桿
C.等臂杠桿
D.無法確定
A.
B.
C.
D.
最新試題
如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開關(guān)后，滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng)，則（）
如圖，一半徑為R的圓盤上均勻分布著電荷量為Q的電荷，在垂直于圓盤且過圓心c的軸線上有a、b、d三個(gè)點(diǎn)，a和b、b和c、c和d間的距離均為R，在a點(diǎn)處有一電荷量為q（q>O）的固定點(diǎn)電荷，已知b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)為零，則d點(diǎn)處場(chǎng)強(qiáng)的大小為（）（k為靜電力常量）
兩個(gè)帶等量異號(hào)電荷的無限大平行平面之間的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E為（）
如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，能確定鋼棒原來具有磁性的是（）
拋出的手雷在最高點(diǎn)時(shí)水平速度為10m/s，這時(shí)突然炸成兩塊，其中大塊質(zhì)量300g仍按原方向飛行，其速度測(cè)得為50m/s，另一小塊質(zhì)量為200g，求它的速度的大小和方向。
如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
如圖所示，長為L、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于場(chǎng)強(qiáng)方向平行于紙面的電場(chǎng)中，一電荷量為q，質(zhì)量為m的帶正電小球，以初速度υ由斜面底端的A點(diǎn)開始沿斜面上滑，到達(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí)速仍為υ，下列判斷正確的是（）
如圖所示，M，N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP=60°。電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E1；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2，E1與E2之比為（）
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對(duì)地面的壓力過小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
舉例說明“教法”與“學(xué)法”有什么不同？