單項(xiàng)選擇題209T型轉(zhuǎn)向架利用搖枕吊銷支承板結(jié)構(gòu),使車鉤高度的最大調(diào)整范圍達(dá)()

A.25mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm


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1.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)高速車輛承載方式與普速車的區(qū)別在于:準(zhǔn)高速以()承載。

A.心盤,有間隙
B.旁承,無(wú)間隙
C.心盤,無(wú)間隙
D.旁承,有間隙

2.單項(xiàng)選擇題X-2000擺式高速列車車體的最大側(cè)傾角度為()

A.6°
B.7°
C.8°
D.9°

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為()三種。

A.0.01mm、0.30mm、0.05mm
B.0.1mm、0.3mm、0.5mm
C.0.1mm、0.02mm、0.05mm
D.0.01mm、0.02mm、0.5mm

最新試題

零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開(kāi)口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。

題型:多項(xiàng)選擇題