A.0.01mm、0.30mm、0.05mm
B.0.1mm、0.3mm、0.5mm
C.0.1mm、0.02mm、0.05mm
D.0.01mm、0.02mm、0.5mm
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A.平
B.直
C.銳
D.鈍
A.細(xì)牙
B.左旋細(xì)牙
C.粗牙
D.左旋粗牙
A.α=45°
B.α=70°
C.α=60°
D.α=30°
A.四個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.一個(gè)
A.主機(jī)、燃料、傳動(dòng)
B.原動(dòng)、燃料、傳動(dòng)
C.原動(dòng)、工作、傳動(dòng)
D.主機(jī)、附件、工作
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
鋼鐵材料中,對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。